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Produktdetails:
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| Fahren des Modus: | 6×4 | Jahr: | 2013 |
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| Leergewicht: | 25200/27000KG | Ratengewicht: | 45000/53000KG |
| G.V.W: | 70000/80000KG | Emission: | Euro III |
| Markieren: | benutzte Handelskipplaster,benutzte Feuergebührenkipplaster |
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Emissionsgrenzwert 2013-jähriges verwendetes Dongfeng des Euro-3, das Kipplaster 6×4 gewinnt, benutzte Kippwagen
| Spezifikationen von Dongfeng-LKW | |||||||
| LKW-Modell | CT870 | CT890 | |||||
| Fahren des Modus | 6×4 | 6×4 | |||||
| Leergewicht (Kilogramm) | 25200 | 27000 | |||||
| Raten-Gewicht (Kilogramm) | 45000 | 53000 | |||||
| G.V.W (Kilogramm) | 70000 | 80000 | |||||
| Gesamtausmasse (Millimeter) | Länge | 8680 | 8850 | ||||
| Breite | 3150,3200 | 3350 | |||||
| Höhe | 3750 | 3800 | |||||
| Mindestspiel (Millimeter) | 333 | 350 | |||||
| Minimaler Drehendurchmesser (m) | 11,5 | 12 | |||||
| Maximale Abstufbarkeit (%) | 36 | 35 | |||||
| App/Dep (°) | 27.5/45 | 27.5/45 | |||||
| Radstand (Millimeter) | 3560+1520 | 3650+1580 | |||||
| Schritt (F/R) (Millimeter) | 2550/2236 | 2731/2550 | |||||
| Maschinen-Modell | WP12NG380 | WD12.375 | WD12.420/BF6M1015C | ||||
| Hubraum (L) | 11,596 | 11,596 | 11,596 | ||||
| Nennleistung (kW/PS) | 280 | 276 | 309 | ||||
| Maximales Drehmoment/Geschwindigkeit (N.r/Minute) | 1500/(1400-1600) | 1500/ | 1750/1400-1600 | ||||
| (1300-1500) | |||||||
| Getriebe-Modell | 7DS180 | 4300ORS | 7DS180/45000ORS | ||||
| Vorderes Alex-Ladegewicht (Kilogramm) | 14000 | 16000 | |||||
| Vorderes Alex-Ladegewicht (Kilogramm) | 56000 | 64000 | |||||
| Emissionsgrenzwert | Euro III | EroII | EroII | ||||
| Feld (Millimeter) | 320*90* (10+8) | 320*120* (10+10) | |||||
| Bremsanlage | Doppelleitung, Naben-Bremse | Doppelleitung, Naben-Bremse | |||||
| Elektronik-System | 24V | 24V | |||||
| Behälter-Volumen (L) | 450 | 350 | 350 | 350 | |||
| Reifen-Spezifikation | 13.00-25 | 14.00-25 | |||||
| Fracht-Maß (Millimeter) | 5600 | 5600 | |||||
| Breite | 2850,2900,3000 | 3100,3200 | |||||
| 1500,1600/1680 | 1600,1700 | ||||||
| Anhebender Modus | Vorderes Anheben | Vorderes Anheben | |||||
| Maximaler Neigungs-Winkel (°) | 48±2 | 48±2 | |||||
| Antriebsrad-Durchmesser (Millimeter) | 635 | 690 | |||||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 60 | 45 | |||||
| Mindestdrehzahl (km/h) | 2 | 2 | |||||
| Wagen-anhebende Zeiten | ≤30 | ≤30 | |||||
| Wagen-Stillstandszeit (s) | ≤18 | ≤18 | |||||
| Bremsweg (V=30km/h) | ≤23.27m | ≤23.27m | |||||
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Regelmäßige Vertragsklauseln:
Verpacken: Nackte Verpackung.
Versand: Durch RO-RO oder Massenschiff.
Zahlungsbedingungen: T/T vor Versand.
Lieferfrist: normalerweise 7-15 Werktage nach der vollen Zahlung empfangen.
Benutzte Fahrzeuge können wir zur Verfügung stellen
Benutzte Busse mögen yutong Bus, Küstenmotorschiffbus, Trainerbus, Reisebus, Minibus, Schulbus etc.
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