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Produktdetails:
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| Fahrzeugtyp: | Benutzter LKW-Kran | Jahr: | 2010 |
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| Gesamtlänge: | 11900mm | Gesamtbreite: | 2500mm |
| Gesamthöhe: | 3350mm | Max. bewertete totalTragfähigkeit: | 16T |
| Markieren: | Benutzter LKW angebrachter Kran,crain benutzte LKWs |
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16t Energie XCMG der Tragfähigkeits-230hp benutzte den mobilen LKW-Kran, der Maschinerie hochzieht
Dieses LKW-Krankranbalkensystem nimmt eingebetteten Block, Einsteckbaumnock und internationalen modernen u-Abschnittkranbalken an, der ausgezeichnete anhebende Leistung und sichere und zuverlässige anhebende Arbeit hat.
Die einzigartige Ausdehnung und ziehen Technik vermeidet die Biegung des Kernrohres und des Zylinders und des Bruches des Booms zurück, der durch das misoperation verursacht wird und verbessern die Sicherheit der Operationen. Nehmen Sie den neuen Hydraulikmotor mit dem Ausgangspunkt des großen Drehmoments an und das Sekundäranheben sicherer machen.
| Tauschen Sie Kran-Spezifikation | |||||
| Umreißen Sie Maße | Gesamtlänge | Millimeter | 11900 | ||
| Gesamtbreite | Millimeter | 2500 | |||
| Gesamthöhe | Millimeter | 3350 | |||
| Radstand | Millimeter | 1420+2420+1800+1420+1505 | |||
| Bahn | Millimeter | 2610/2610/2610/2315/2315/2610 | |||
| Vorderer Überhang | Millimeter | 2550 | |||
| Hinterer Überhang | Millimeter | 2225 | |||
| Gesamtfahrzeugmasse in der Reisekonfiguration | Kilogramm | 54900 | |||
| Achsenlast | 1. Achse | Kilogramm | 8000 | ||
| 2. Achse | Kilogramm | 8000 | |||
| 3. Achse | Kilogramm | 7900 | |||
| 4. Achse | Kilogramm | 12000 | |||
| 5. Achse | Kilogramm | 12000 | |||
| 6. Achse | Kilogramm | 7000 | |||
| Energie | Überbaumaschine | Modell | SC8DK230Q3 | TAD750VE | |
| Nennleistung | Kilowatt (r/min) | 170/2200 | 181/2300 | ||
| Bewertetes Drehmoment | N.m/(r/min) | 854/1400 | 1050/1500 | ||
| Fördermaschinenmaschine | Modell | QY100K | |||
| Nennleistung | Kilowatt (r/min) | 360/1800 | |||
| Bewertetes Drehmoment | N.m/(r/min) | 2200/1300 | |||
| Reise-Leistung | Max. Fahrgeschwindigkeit | km/h | 80 | ||
| Min. Fahrgeschwindigkeit | km/h | 0,5 | |||
| Min. Drehendurchmesser | m | 24 | |||
| Min. Drehendurchmesser an der Boomspitze | m | 26,6 | |||
| Min. Bodenabstand | Millimeter | 270 | |||
| Anflugwinkel | ° | 21 | |||
| Abfahrtwinkel | ° | 21 | |||
| Bremsweg (bei 30 km/h) | m | ≤10 | |||
| Max. Gradfähigkeit | % | 40 | |||
| Ölverbrauch pro 100km | L | 70 | |||
| Geräusche | Außengeräuschpegel während des Beschleunigungsreisens | DB (a) | ≤88 | ||
| Geräuschpegel in Sitzposition | DB (a) | ≤90 | |||
| Max. bewertete totalTragfähigkeit | t | 16 | |||
| Min. bewertete Ausladung | m | 3 | |||
| Drehenradius am Drehscheibenendstück | Am Gegengewicht | Millimeter | 4200 | ||
| An der zusätzlichen Handkurbel | Millimeter | 4590 | |||
| Max. Lastsmoment | Niedriger Boom | kN.m | 3450 | ||
| Voll-ausgedehnter Boom | kN.m | 1950 | |||
| Voll-ausgedehntes boom+jib | kN.m | 1230 | |||
| Auslegerspanne | Longitudinal | m | 7,56 | ||
| Seitlich | m | 7,6 | |||
| Hebemaschinenhöhe | Niedriger Boom | m | 13,5 | ||
| Voll-ausgedehnter Boom | m | 50,9 | |||
| Voll-ausgedehnter Boom +Jib | m | 70,4 | |||
| Boomlänge | Niedriger Boom | m | 13,5 | ||
| Voll-ausgedehnter Boom | m | 51 | |||
| Voll-ausgedehnter Boom +18.1m Kranbalken | m | 51+18.1 | |||
| Voll-ausgedehnter Abschnitt des Booms +18.1m Jib+one 4m | m | 51+18.1+4 | |||
| Kranbalkenoffsetwinkel | ° | 0, 15, 30 | |||
| Erhöhung von Zeit | Boomanheben | s | 75 | ||
| Ineinanderschieben von Zeit | Völlig ausgedehnt/zurückgezogen | s | 160 | ||
| Max. Schwingengeschwindigkeit | r/min | 2 | |||
| Ausleger, der Zeit verlängert und zurückzieht | Auslegerstrahl | Gleichzeitig verlängern | s | 25 | |
| Gleichzeitig zurückziehen | s | 15 | |||
| Auslegersteckfassung | Gleichzeitig verlängern | s | 45 | ||
| Gleichzeitig zurückziehen | s | 25 | |||
| Hebemaschinengeschwindigkeit (einzelne Zeile, 4. Schicht) | Haupthandkurbel | Keine Last | m/min | 105 | |
| Zusätzliche Handkurbel | Keine Last | m/min | 104 | ||
| Außengeräuschpegel | DB (a) | ≤118 | |||
| Geräuschpegel in Sitzposition | DB (a) | ≤90 | |||
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Alle benutzten LKW crans für Verkauf machen steife Prüfung für alle mögliche Probleme durch und umfassende Reparaturen werden aufgenommen, bevor der LKW für Verkauf aufgeführt ist und wir nur Ersatzteile der echten ursprünglichen Fabrik benutzen.
Regelmäßige Vertragsklauseln:
Verpacken: Nackte Verpackung.
Versand: Durch RO-RO oder Massenschiff.
Zahlungsbedingungen: T/T vor Versand.
Lieferfrist: normalerweise 7 Werktage nach der vollen Zahlung empfangen.
Benutzte Fahrzeuge können wir zur Verfügung stellen
Benutzte Busse mögen yutong Bus, Küstenmotorschiffbus, Trainerbus, Reisebus, Minibus, Schulbus etc.
Benutzte LKWs mögen Kipplaster, sinotruck, Fracht-LKW, Tankwagen, Traktor-LKWs, Kran-LKW, Mischer-LKWs und andere LKWs des speziellen Zweckes, etc.
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Ansprechpartner: SUVEC
Telefon: +86 150 3717 9085
